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Curso Teórico Específico D3

VIII. Metodología

Para asegurar un nivel de calidad de los aprendizajes de los conductores mediante la reflexión, toma de consciencia y autoevaluación, el formador cuenta con el marco pedagógico-didáctico de la Pirámide de George Miller (1990):

1.

Sabe (Conocimiento): El fundamento teórico.

El conductor domina la teoría, la Ley Nacional de Tránsito 24.449 y la normativa específica del servicio.

2.

Sabe cómo (Aplicación): La capacidad de relacionar la norma con la situación.

Capacidad de interpretar el sentido de la norma para aplicarla eficazmente en situaciones cotidianas.

3.

Demuestra cómo (Habilidad): Pruebas en pista o simulador.

Mediante simuladores o pruebas en pista, el conductor evidencia sus destrezas en un entorno controlado antes de la práctica real.

4.

Hace (Acción): El desempeño real y cotidiano.

La máxima evidencia de aptitud, aplicada de forma autónoma y ética en el desempeño diario. A modo de ejemplo:

Respeto por las paradas establecidas:

El conductor sostiene la norma frente a la presión de los usuarios que solicitan descender en lugares prohibidos, priorizando la seguridad del pasajero y la fluidez del tránsito.

Gestión del tiempo:

Ante retrasos por congestión, el profesional decide no comprometer la seguridad (evitando maniobras bruscas o excesos de velocidad), entendiendo que la vida es un valor jerárquicamente superior al cumplimiento de un horario.

Comprender el sentido y valor de la norma transforma la actitud del conductor. La regla deja de ser una imposición externa para convertirse en una convicción personal que garantiza la propia seguridad y la de terceros.

Durante el encuentro se trabajará con:

Exposición dialogada y análisis de casos reales:

Utilizar siniestros viales típicos o situaciones problemáticas de operación con vehículos de más de 20 plazas para debatir en clase.

Soporte audiovisual:

Proyección de esquemas de puntos ciegos, radios de giro y gráficos de transferencia de carga en frenada.